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BMW E-Series ZF 8HP45 Swap Tune - Bimmworks Remote Tuning
BMW E-Series ZF 8HP45 Swap Tune - Bimmworks Remote Tuning
La toute première et la plus avancée des reprogrammations sur mesure au monde pour le swap d'une boîte 8HP45 avec intégration native sur les derniers modèles de BMW Série E est ici ! En éliminant le besoin d'une interface CANbus, nous avons rendu ce swap plus simple et accessible que jamais. Flashez-le directement via la prise OBD ou sur banc avec un simple câble K+Dcan, sans avoir à utiliser de module CAS spécifique ni de logiciels complexes comme WinKFP. Compatible avec les chassis propulsion (RWD) et x-drive (AWD), cette cartographie corrige le mode dégradé ainsi que les passages de vitesses brusques dus à de mauvais rapports de pont, tout en débloquant une plage de régime dépassant les 7 000 tr/min. Aucun module CAS, JBE, MRS ou FRM spécifique n'est requis !
Obtenez instantanément un rabais de 20% sur la tune 8HP en ajoutant une Tune de Performance moteur E-Series à votre commande!
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Vous commandez un service de modification de fichier(s) tune 8HP compatibles exclusivement avec l'application 8HPe Transmission Quickflash. Veuillez noter que cette application n'est pas incluse et doit être achetée directement sur le site web de Bimmer Tuning Tools.
Nous concevons sur mesure votre reprogrammation de performance 8HP selon votre configuration spécifique et vos besoins. Toutes les fonctionnalités ci-dessous sont incluses, et chaque paramètre reste entièrement ajustable en fonction de vos demandes suite à la conduite réelle :
- Custom torque limits to your engine configuration
- Faster and crisper shifts
- Sportier or custom shift points especially in Sport mode
- Smooth shifts in Drive mode
- Custom shifts harshness per gear
- Custom rev limiters (D, S, M modes)
- True Manual mode (hits engine limiter without shifting)*
- Custom Final Drive (Differential) ratio
- Custom rev match (throttle blips)
- Custom hydraulic line pressure
- 8th-gear cruise control (MSV8X/MSD8X) with DME patch.**
- Low speeds hesitations fix
- Actual gear display
- Optimized power transfer
- Driver position detection disabled
- Standstill decoupling off
*For driveline safety, manual mode 1->2 upshift is limited to 7200rpm.
**The MSV8X/MSD8X cruise control DME Patch is a free option you can get with any of our compatible engine tunes.
Autres options disponibles sur demande, sans frais :
- Custom torque limits per gear
- Custom shift points per gear
- Custom max RPMs (Drive, Sport, Manual) up to 8000 RPM
- Drag mode*
- Kickdown off
- Standstill decoupling re-activation
- Next gear display instead of actual gear
- Actual or next gear display off
*Drag mode is recommended for dedicated drag race cars only. It pushes the transmission to its limits and may lead to premature wear.
Avantages principaux :
- Native integration without external CANbus interface.
- No CAS module or EWS4 requirement.
- No FRM, JBE or MRS (airbag) modules requirement.
- No need for complex software use like WinKFP in most cases.
- Compatible with cars already equipped with a CANbus interface.
- Compatible with older E-Series that still requires a CANbus interface.
Transmission compatible :
- E-Series ZF 8HP45 (RWD and AWD)
Native integration chassis:
- E81, E82, E87, E88 - 1 Series
- E83 (N52N) - X3 (to be confirmed)
- E89 - Z4
- E90, E91, E92, E93 - 3 Series
- E60, E61 - 5 Series (May require DSC/DXC module work or swap)
- E63, E64 - 6 Series (May require DSC/DXC module work or swap)
- E70 - X5
Consultez notre BMW E-Series 8HP45 Native Integration Swap Guide pour plus d'information.
Veuillez noter qu'en raison des limitations de certains DMEs, une reprogrammation de transmission ne peut à elle seule forcer le système de régulateur de vitesse (cruise control) à reconnaître le 8ème rapport. La famille de DMEs MSV8X et MSD8X nécessitent un DME patch pour le fonctionnement du régulateur de vitesse en 8e vitesse. Ce DME patch est une option gratuite à l’achat de n’importe quelle de nos reprogrammation moteur compatible.
Vous achetez des fichiers tune personnalisés destinés à être flashés exclusivement avec l'application Bimmer Tuning Tools 8HPe Transmission Quickflash (non incluse). La configuration minimale requise comprend un ordinateur Windows 7 ou plus récent, un chargeur de batterie automobile pour maintenir le véhicule à ON pendant le flash et un câble K+Dcan de haute qualité conçu pour la reprogrammation. Les câbles K+Dcan génériques ne sont pas recommandés.
Un lien pour télécharger les instructions étape par étape vous sera envoyé automatiquement suite à la confirmation de la commande. Veuillez consulter notre page FAQ pour plus d'informations sur le processus de remote tuning, nos recommandations de câbles K+Dcan et nos conditions générales. S'il vous plaît noter que ce service de reprogrammation n'inclut pas de support technique pour l'installation mécanique ou électrique du swap.
